Ferrari 12Cilindri

1概覽

Ferrari 12Cilindri

Ferrari 12Cilindri 從 1950 年代與 60 年代富有傳奇色彩的 Ferrari GT 車型中汲取靈感，將優雅風範、多功能性及卓越性能融為一體，展現了前置 V12 引擎躍馬雙座跑車的超凡魅力。這款全新力作不僅沿襲了 Ferrari V12 雙座跑車獨有的經典元素，更在性能、舒適性和設計方面樹立了全新標竿。外觀方面，新車採用了動態優雅的輪廓造型。

2技術規格

動力系統

尺寸與重量

輪胎

制動系統

變速系統

電子控制系統

性能

燃油消耗和二氧化碳排放***

Ferrari 12Cilindri 配備了 Ferrari 標誌性的自然進氣 V12 引擎，淋漓盡致地詮釋了躍馬品牌的精神內涵。該引擎的最大輸出功率高達 830 cv，最大轉速可達 9,500 rpm。此外，Ferrari 12Cilindri 沿用了 812 Competizione 特別版車型的部分先進技術成果，其中包括帶有陶瓷催化轉換器的排氣系統、鈦合金連桿以及由輕量化鋁合金製成的活塞。

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同時，聲浪是塑造 Ferrari V12 跑車非凡魅力的關鍵因素，進一步呈現出躍馬跑車所獨有的頂級、舒適與駕駛激情。為此，Ferrari 優化了進氣與排氣管路的各個細節，以締造 Ferrari V12 跑車的經典引擎聲浪，同時實現更出色的點火順序。Maranello 的工程師們借助創新的進氣扭力調節（Aspirated Torque Shaping）技術，運用前緣的電子控制對引擎在第三和第四擋位的扭力曲線進行了精準調整。這項技術在不影響加速表現的情況下，強化了駕駛者對扭力的直覺感受，進而大幅提升了駕駛樂趣。

Ferrari 12Cilindri 採用了搭載於前置引擎佈局 Berlinetta 車型的一系列尖端動態控制系統。

線控制動系統的引進使得該車型的最新科技得以應用。這些創新配置包括 ABS Evo 控制器以及6向底盤動態感測器。前者首次應用於 296 GTB，而後者能夠與虛擬短軸距3.0系統（Virtual Short Wheelbase 3.0, PCV）協同工作，確保了極高的精準度。經最佳化升級的8.0版車輛側滑角控制系統 (SSC) 則有效率調控並管理各系統的運作。此外，Ferrari 12Cilindri 的車身尾部引入了空氣動力學負載襟翼，可提供低風阻（LD）模式和高下壓力（HD）模式兩種不同設定。

3造型設計

簡約線條雋永風範

Ferrari 12Cilindri 的整車幾何造型由簡潔明快的線條主導，這些線條巧妙地貫穿車身各個部分，呈現出渾然一體的視覺效果。車身側翼線條流暢，自二面角位置沿著車身一路向後延伸。Ferrari 12Cilindri 的翼板展現出極致的幾何精確度：每一道線條皆由多個輪廓形狀交織而成，詮釋了一種更為實用、摒棄懷舊元素的設計風格。肌肉感十足的後翼更是格外醒目，幾何形狀恰到好處，毫不突兀。

同時，前翼上的肌肉張力微微延伸，與側翼完美交融，進一步凸顯了 Ferrari 12Cilindri 的整體美感。新車的內裝風格從躍馬品牌的經典雙座艙架構中汲取靈感，其座艙設計將駕駛者與乘客空間劃分為近乎對稱的兩大模組，帶來令人讚嘆的舒適性和極具樂趣的駕乘體驗。Ferrari 12Cilindri 也引進了由三個顯示器構成的全新人機互動介面（HMI），將 Ferrari V12 Berlinetta 車型的駕駛體驗提升至全新高度。 10.25 吋的中央電容觸控螢幕位於駕駛者與乘客觸手可及的位置，能夠控制人機互動介面的所有核心功能。此外，15.6 吋駕駛者顯示器可即時呈現駕駛和車輛動態訊息，而 8.8 吋乘客顯示器則讓乘客深入感受到非凡的駕乘體驗。