812 Competizione A

對先進空氣動力學的深入研究形成了外型極致的解決方案，打造出這款公路跑車前所未有的凌厲風格。無論是全新的氣道設計，還是獨特車尾造型和排氣系統，甚至是獲得專利的後車窗設計和前保險桿，每一項優化細節均呈現了法拉利跑車的核心理念，即造型設計必須滿足功能性需求。

為了補償移除812 Competizione的渦流產生器造成的影響，812 Competizione A引入一個能高效引導氣流的橋型裝置。在橋型裝置的作用下，車型的阻力增量得以減少：從空氣動力學角度而言，橋型裝置如同一個翼面。

812 Competizione A 為法拉利設計中心 (Ferrari Styling Centre) 創造了難能可貴的機會，能夠借助車尾的優化升級打造真正不同凡響的架構。

新車所採用的飛扶壁式設計一直是法拉利備受青睞的經典設計項目之一，與葉片造型所營造出的箭頭前臉設計完美呼應，為車身營造向前俯衝的視覺張力，同時賦予其與硬頂車型812 Competizione截然不同的造型格調。

新車的視覺重心更低，這不僅歸功於車頂設計及完美融於側窗的環繞式擋風玻璃，還得益於較812 Competizione更低的飛扶壁式設計。Targa頂篷採用碳纖維打造，折疊收起時，可收納於與自身造型相同的儲物箱內。